Обкатка мотобуксировщика
Процедура обкатки требуется всем новым, и прошедшим капитальный ремонт двигателям внутреннего сгорания, независимо от типа, «тактности» или объема. От того, как пройдет первичная приработка деталей двигателя – зависит его общий ресурс эксплуатации, потому поговорим подробнее: как обкатывать мотобуксировщик правильно, сколько времени занимает обкатка мотобуксировщика, в каком режиме она должна проходить и каких ошибок при этом нужно избегать.
Правильная, щадящая, обкатка – позволяет двигателю нормально войти в рабочий режим, не испытывая повышенного износа от перегрева, и дополнительной нагрузки – на прирабатываемые части. Кроме двигателя, в ходе обкатки «прирабатываются» отдельные детали трансмиссии и ходовой части мотобуксировщика, а также – проявляются (если они есть) недостатки сборки – дефицит смазки, необходимость регулировки натяжения цепи, тросов, затяжки креплений. Устранение мелких «косяков» еще на этапе обкатки – норма, защищающая мототехнику от внезапных серьезных поломок в дороге.
![Прогрев двигателя 97yVBlkSogk.jpg](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
Этапы обкатки:
Что дает обкатка двигателя
Несмотря на точную первичную подгонку и «холодную обкатку» проведенную на заводе – в только что собранном моторе есть ряд деталей, зазоры в которых еще не установились в нужных пределах. В ходе начальной приработки – «набивается» зеркало рабочей поверхности внутри цилиндра, притираются кольца, шестерни ГРМ и редуктора, а также – смываются моторным маслом продукты износа, и частицы оставшейся после сборки металлической стружки.Правильная, щадящая, обкатка – позволяет двигателю нормально войти в рабочий режим, не испытывая повышенного износа от перегрева, и дополнительной нагрузки – на прирабатываемые части. Кроме двигателя, в ходе обкатки «прирабатываются» отдельные детали трансмиссии и ходовой части мотобуксировщика, а также – проявляются (если они есть) недостатки сборки – дефицит смазки, необходимость регулировки натяжения цепи, тросов, затяжки креплений. Устранение мелких «косяков» еще на этапе обкатки – норма, защищающая мототехнику от внезапных серьезных поломок в дороге.
![Прогрев двигателя 97yVBlkSogk.jpg](/upload/medialibrary/db3/dy0jva0vg0eih72026yqpygiowfscmt5/97yVBlkSogk.jpg)
Как проводится обкатка мотособаки: последовательность
Начинать важно с проверки уровня моторного масла (при необходимости – доливки его до нужного уровня), заправки топливом, визуального осмотра двигателя на предмет утечек рабочих жидкостей.Этапы обкатки:
- Запуск, прогрев в течение 10-15 минут на холостых оборотах.
- Работа двигателя без нагрузки, или с минимальной нагрузкой. Производится в режиме средних оборотов, не более 50% открытия дросселя (газа) в течение 3–4 ч. Не обязательно – подряд, предпочтительнее сериями по 20–30 минут с промежуточным естественным охлаждением.
- Работа двигателя с половинной нагрузкой (не более) в течение оставшихся до замены масла 2–4 ч, в режиме 50–75% открытия дросселя.
- После первых 5–8 ч. работы – замена моторного масла, (при необходимости – масла в редукторе), смазка цепи и тросов, затем – размеренная эксплуатация мотособаки с нагрузкой в половину или три четверти от паспортной – до следующей плановой замены масла.
![Обкатка мотобуксировщика 6guMk0ItZnQ.jpg](/upload/medialibrary/176/qbg7p28xe666tz6fsan332ir5cldw7d0/6guMk0ItZnQ.jpg)
Чего нельзя делать при обкатке мотобуксировщика
- Стартовать без прогрева.
- Заводить двигатель при пониженном уровне масла.
- Открывать полный «газ».
- Долго держать двигатель в режиме повышенных оборотов.
- Продолжать движение при признаках теплового «прихвата» (падения тяги ДВС).
- Позволять мотору работать на холостых дольше, чем требуется для прогрева (10–15 мин).
- Буксировать сани с полной «паспортной» загрузкой, или превышать ее.